Човек, облечен в роба и куфия (специална кърпа за глава) ви хваща за ръката, покланя ви се и ви казва: "Мога да ви доставя всяка кола, която се произвежда. Цената е без значение. Ако ви трябва, ще я намеря. А вие ще я купите от мен".
Това не е сцена от филм, а нещо, случващо се всеки ден. Човекът се казва Абдула Ал Кетби, собственик на салона Alain Class Motors, а около него са разположени най-редките и съответно най-скъпи суперколи на планетата. Тук любителят на такива автомобили направо може да се побърка.
"Това не става, твърде евтино е", казва Кетби и посочва седящия до него Rolls-Royce. – Имаме далеч по-хубави неща". И кимва първо наляво, където е паркирано Lamborghini Aventador, а после надясно – към един от едва шестте произведени Koenigsegg CCXR.
Разходката продължава – вляво има Ferrari FF, а до него е F430 Scuderia, което е почти опряно в Lamborghini Murciélago. Обръщаш се и виждаш Reventon – най-скъпото Lamborghini, а до него са наредени Ferrari 458 Italia, Maybach 57S и Mercedes C63 AMG Black.
Ако вече не си полудял от възхищение, вдигаш глава нагоре. Там са кабриолетите Lamborghini Gallardo, Saleen S7 Coupe, Pagani Zonda, Lamborghini LP 670 и т.н. И всичко това се намира в центъра на пустинята.
"Разполагам с 5 души, които мият и полират колите, които са на улицата пред салона. Там са евтините автомобили, които се цапат много от прахта", обяснява Абдула.
Под евтини Кетби разбира Mercedes SLS, две Porsche 911, оригинален Shelby Mustang GT 350, три Porsche Panamera, Lamborghini Gallardo, Hummer H1 и тем подобни машини. Скоро те ще имат нов дом, тъй като това място разполага със само 372 кв. м площ, а новият шоурум ще бъде поне 3 пъти по-голям.
Общо компанията на Абдула разполага с 5 такива автосалона в Дубай. В които бизнесът върви със страшна сила. Докато показва машините, към него се приближава помощникът му Али Хан, който води двама мъже. Харесали са един Aventador. Четиримата се оттеглят в кабинета на Абдула, който между другото казва: „Много обичам Lamborghini. Аз продадох един от първите Reventon на пазара за 2,5 млн. паунда. Отлична машина”. Сделката е сключена само за 20 минути.
Интересното е, че клиентите на Кетби предпочитат да плащат в брой. Абдула разказва, че има клиент от Индия, който пристига всеки месец с куфари, пълни догоре с пари. В същото време обаче има и много, които теглят креди, за да си купят суперкола. Или пък я взимат на лизинг.
Като цяло клиентите на дилъра са от цял свят – освен местни богаташи идват хора от Китай, Русия и САЩ, които търсят много скъпи автомобили. И знаят, че Абдула ще им ги осигури.
Сред клиентите на салона е и кралското семейство на Дубай. Техен представител е разгледал автомобилите и е поискал да изпробва 6-7 от тях. Затова Абдула им е изпратил с автовоз колите, сред които има Aston Martin One-77 и Bugatti Veyron. Кралската фамилия ще ги пробва няколко дни и после ще върне тези, които няма да купи.
„Длъжен съм да зарадвам всеки клиент и затова винаги имам на разположение най-новите автомобили”, обяснява дилърът.
Самият той харесва класическите коли, както и високите скорости. Вече обаче ги избягва, тъй като камери има навсякъде, а глобите са жестоки. В личния си гараж Абдула има машини като Mercedes Gullwing от 1955 г, Corvette от 1967 г, Lamborghini Diablo, Lamborghini Countach.
„Когато започнах да продавам коли през 1992 г. имаше нещо като правило сред търговците – никакви Rolls-Royce и Bugatti, само обичайни модели като Mercedes CL 500. Сега имам 150 коли на обща стойност около 100 млн. евро. И както казах – мога да получа всяка кола на света.
Цената не е важна, ще се разберем. Важното е да си я купите от мен”, казва най-успешният търговец на скъпи коли на планетата.
http://dnes.bg
